หาเสียงลูกเดียว

ที่มา ข่าวสด

คอลัมน์ เหล็กใน
สมิงสามผลัด


ทําไมต้องตรึงราคาน้ำมันดีเซล?

คำถามนี้กระหึ่มขึ้นมาทันทีที่นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ตัดสินใจไม่เก็บภาษีน้ำมันลิตรละ 5.31 บาท

เพราะนักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์และภาคเอกชนส่วนใหญ่เห็นว่าเป็นการแก้ปัญหาที่ผิดวิธี

ทำให้รัฐสูญเสียรายได้ ทำลายระบบการเงินการคลังอย่างรุนแรง

หากย้อนกลับไปดูวิธีแก้ปัญหาน้ำมันดีเซลของนายอภิสิทธิ์

มองได้แค่มุมเดียวคือหาเสียงแบบประชานิยม!

นายอภิสิทธิ์เคยประกาศไว้ตั้งแต่ปีก่อนว่าจะไม่ยอมให้ราคาดีเซลเกินลิตรละ 30 บาท

จึงต้องทำทุกวิธีทาง อุ้มดีเซลไว้

ให้เหตุผลสวยหรูว่าไม่ต้องการให้กระทบภาคขนส่ง ไม่อยากให้ราคาต้นทุนสินค้าสูงขึ้น

นี่ก็หาเสียงกับชาวบ้านอีก!

ทั้งที่ความเป็นจริงแทบไม่เกี่ยวข้องกันเลย

เพราะภาคการขนส่งทุกวันนี้ใช้ก๊าซธรรมชาติ หรือเอ็นจีวี

ไม่ใช่น้ำมันดีเซล

จึงสรุปได้ว่าการอุ้มดีเซลเพื่อพยุงราคาสินค้าเป็นเพียงข้ออ้างหาเสียง

และมาตรการอุ้มดีเซลของนายอภิสิทธิ์ นอกจากจะทำลายระบบการเงินการคลังแล้ว

ยังทำลายการปลูกฝังเรื่องการประหยัดของคนไทยอีกด้วย

การไม่ปล่อยให้ราคาดีเซลเป็นไปตามกลไกของตลาด ทำให้คนยังรู้สึกว่าน้ำมันดีเซลถูก

เลยตะบันใช้กันแบบไม่บันยะบันยัง

ยอดการใช้น้ำมันดีเซลในช่วงที่รัฐบาลนี้อุ้มไว้พุ่งสูงพรวดขึ้นวันละ 1-2 ล้านลิตร

ผิดกับน้ำมันเบนซินที่ราคาเป็นไปตามตลาดโลก

คนใช้รถรับสภาพเข้าสู่โหมดประหยัดไปโดยอัตโนมัติ

ลดปริมาณการใช้รถลง

ตรงนี้เคยมีคนเตือนนายอภิสิทธิ์แล้วว่าควรปล่อยลอยตัวราคาดีเซล

เพราะหากไปแทรกแซง จะเกิดผลเสียมากกว่าผลดี

แต่ถึงตอนนี้ก็ถือว่าสายเกินไปแล้ว

เพราะกองทุนน้ำมันกว่า 2 หมื่นล้านบาทก็ถูกรัฐบาลชุดนี้ใช้ไปเกือบหมดในการอุ้มดีเซลและแอลพีจี

เหลือไม่ถึง 3 พันล้าน

นายอภิสิทธิ์ไม่มีทางเลือก จึงต้องลดภาษีน้ำมัน

ทำให้รัฐสูญเสียรายได้อีกกว่า 4 หมื่นล้าน

ทั้งหมดนี้เพียงเพราะต้องการหาเสียง ทำทุกวิธีทางให้กลับมาเป็นรัฐบาลอีก

ชาวบ้านต้องไตร�ตรองเอาเองแล้วกันว่า

ยังจะให้โอกาสนายอภิสิทธิ์กลับมาบริหารประเทศอีกหรือไม่